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- [实用新型]用于汽车制动器的蹄铁结构-CN202122863939.9有效
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张诗梦
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张诗梦
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2021-11-19
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2022-03-22
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F16D65/04
- 本实用新型提供用于汽车制动器的蹄铁结构，涉及制动器技术领域。该用于汽车制动器的蹄铁结构，包括锻造支座，所述锻造支座向下进行延长并用于整体支撑，两个蹄铁面板，两个所述蹄铁面板分别设置于锻造支座两侧对蹄铁腹板进行固定，两个蹄铁腹板，两个所述蹄铁腹板分别设置于蹄铁面板和锻造支座间隙之间并与锻造支座和蹄铁面板相贴合，所述蹄铁面板、蹄铁腹板和锻造支座上均开设有用于连接的圆槽，该用于汽车制动器的蹄铁结构，通过圆槽和挂柱凸起将蹄铁面板、蹄铁腹板和锻造支座进行连接，其双蹄铁腹板结构，使其形成整体，较现有的产品多为铸造件，
- 用于汽车制动器结构
- [发明专利]制动器总成蹄铁张力检测总成-CN201510087624.6有效
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陈涛;王康
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合肥万向钱潮汽车零部件有限公司
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2015-02-13
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2017-06-06
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F16D66/00
- 本发明涉及一种制动器总成检测装置，具体是涉及一种制动器总成蹄铁张力检测总成，其设置在制动器总成蹄铁外周面的外侧，该检测总成包括沿制动器总成蹄铁中心对称布置的两组摩擦片圆弧检具、连接所述两组摩擦片圆弧检具且处于制动器总成蹄铁正下方的两组连接杆以及设置于两组连接杆之间中部的拉力传感器，制动器总成的气室充气后蹄铁向其外周面扩张挤压摩擦片圆弧检具，通过连接杆传递张力并以拉力传感器读取该张力数据。本发明的制动器总成检测装置，整体结构设计简单，检测较为方便。整体装配较为简洁，设备可拆卸维修程度高，摩擦片圆弧检具更换较为方便。总成整体运动较为紧凑，自动化程度高，节省大量劳动力，实用性较广。
- 制动器总成张力检测
- [实用新型]制动器总成蹄铁张力检测总成-CN201520116023.9有效
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陈涛;王康
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合肥万向钱潮汽车零部件有限公司
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2015-02-13
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2015-07-08
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F16D66/00
- 本实用新型涉及一种制动器总成检测装置，具体是涉及一种制动器总成蹄铁张力检测总成，其设置在制动器总成蹄铁外周面的外侧，该检测总成包括沿制动器总成蹄铁中心对称布置的两组摩擦片圆弧检具、连接所述两组摩擦片圆弧检具且处于制动器总成蹄铁正下方的两组连接杆以及设置于两组连接杆之间中部的拉力传感器，制动器总成的气室充气后蹄铁向其外周面扩张挤压摩擦片圆弧检具，通过连接杆传递张力并以拉力传感器读取该张力数据。本实用新型的制动器总成检测装置，整体结构设计简单，检测较为方便。整体装配较为简洁，设备可拆卸维修程度高，摩擦片圆弧检具更换较为方便。总成整体运动较为紧凑，自动化程度高，节省大量劳动力，实用性较广。
- 制动器总成张力检测
- [实用新型]带有销轴锁紧装置的制动器-CN202122826432.6有效
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谢宋才;王玉柱;史梦祥
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青岛海通制动器有限公司
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2021-11-18
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2022-03-22
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F16D65/04
- 本实用新型涉及制动器技术领域，且公开了带有销轴锁紧装置的制动器，解决了现有的制动器存在当其他外力导致锁止功能失效后，蹄铁销轴有脱出的可能，蹄铁销轴脱出后，影响制动性能的问题，其包括制动器和对称设置的蹄铁，所述蹄铁的内部安装有销轴，销轴上开设有环形槽，销轴之间安装有锁紧组件，锁紧组件采用第一锁紧部件，第一锁紧部件包括位于蹄铁之间的锁止板，锁止板的内部形成凹槽，凹槽的内部安装有锁片，锁片与制动器之间通过螺栓连接；本实用新型，通过设置的锁止板和螺栓等的配合使用，能够通过锁止板对销轴进行锁紧，再通过锁片对螺栓进行限位，从而避免螺栓发生松动现象，防止销轴锁止功能失效后蹄铁销轴轴向移动脱出。
- 带有销轴锁紧装置制动器
- [实用新型]一种重型车鼓式制动器的蹄铁总成-CN202122399267.0有效
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孔晗;孔飞
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孔晗
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2021-09-30
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2022-01-18
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F16D65/08
- 本实用新型公开了一种重型车鼓式制动器的蹄铁总成，涉及制动器技术领域。该重型车鼓式制动器的蹄铁总成包括蹄铁本体、刹车滚轮和受力块，所述刹车滚轮设置在所述蹄铁本体的一端，所述蹄铁本体包括蹄铁面板和立筋，所述受力块设置在两个所述立筋之间，且所述受力块设置在所述刹车滚轮与所述蹄铁面板之间凸轮拨动刹车滚轮时，刹车滚轮与受力块的凹形面接触，然后受力块将力传递至蹄铁本体的蹄铁面板上，有效增大了蹄铁的受力面积，减小局部压强过大造成的磨损，改善刹车效果，降低制动鼓、蹄铁、摩擦片和刹车滚轮的损坏速度
- 一种重型车制动器总成
- [发明专利]一种重型汽车用楔式冲焊制动器-CN201210170062.8无效
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李金龙
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青岛智远汽车部件有限公司
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2012-05-25
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2012-10-17
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F16D51/20
- 本发明公开了一种重型汽车用楔式冲焊制动器，包括制动底板、冲焊蹄铁和制动间隙自动调制器，其制动间隙自动调制器和制动底板通过螺栓固定连接；所述制动底板上设置有两个冲焊蹄铁，冲焊蹄铁通过支撑轴与制动底板连接；所述冲焊蹄铁的外部设置有不等厚摩擦片，不等厚摩擦片通过铆钉与冲焊蹄铁刚性连接。本发明通过自调器楔块把气室推力转化为制动力，制动效率高，反应更加迅速，所需气室规格比传统的鼓式制动器的小，耗气量小，节约油耗；自调器内设两套制动间隙自动调整机构，在制动回位过程中，分别自动消除两蹄铁摩擦片和制动鼓之间的过量间隙，始终保持整车恒定的设定间隙，提高制动安全性；采用冲焊蹄铁，强度较铸造蹄铁提升30％，重量减轻20％以上。
- 一种重型汽车用楔式冲焊制动器
- [实用新型]蹄式制动器后制动底板-CN201120115617.X无效
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沈锦村
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沈锦村
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2011-04-19
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2011-09-21
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F16D65/08
- 本实用新型公开了一种蹄式制动器后制动底板，为解决现有蹄式制动器会出现“颤振”和“抱死”等现象，制动不可靠等问题而发明。本实用新型提供的蹄式制动器后制动底板，包括底板本体，底板中心轴孔外周缘还有一与底板一体成型的凸起块，凸起块上开有连接通孔；底板上还设有与底板一体成型的蹄铁固定部件，所述蹄铁固定部件上设置有固定蹄铁的两个通孔，两通孔之间的间隙构成导向槽；还设置有一轴套座，所述轴套座上设置有与蹄铁固定部件的两通孔相配合的轴套孔，轴套座插入蹄铁固定部件中通过铆钉固定在底板上。本实用新型提供的蹄式制动器后制动底板结构简单、制动可靠，提高行车安全。
- 制动器制动底板
- [实用新型]一种重型汽车用楔式冲焊制动器-CN201220244653.0有效
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李金龙
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青岛智远汽车部件有限公司
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2012-05-25
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2013-01-23
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F16D51/18
- 本实用新型公开了一种重型汽车用楔式冲焊制动器，包括制动底板、冲焊蹄铁和制动间隙自动调制器，其制动间隙自动调制器和制动底板通过螺栓固定连接；所述制动底板上设置有两个冲焊蹄铁，冲焊蹄铁通过支撑轴与制动底板连接；所述冲焊蹄铁的外部设置有不等厚摩擦片，不等厚摩擦片通过铆钉与冲焊蹄铁刚性连接。本实用新型通过自调器楔块把气室推力转化为制动力，制动效率高，反应更加迅速，所需气室规格比传统的鼓式制动器的小，耗气量小，节约油耗；自调器内设两套制动间隙自动调整机构，在制动回位过程中，分别自动消除两蹄铁摩擦片和制动鼓之间的过量间隙，始终保持整车恒定的设定间隙，提高制动安全性；采用冲焊蹄铁，强度较铸造蹄铁提升30％，重量减轻20％以上。
- 一种重型汽车用楔式冲焊制动器
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